贴片电阻与贴片电感不管是在形状外表上还是在功能特点上都有一定的区别，那么一下就由小编来给大家浅谈一下吧。 贴片电阻具有体积小，重量轻;适应再流焊与波峰焊;电性能稳定，可靠性高;装配成本低，并与自动装贴设备匹配;机械强度高、高频特性优越等优势特性。目前贴片电阻的型号并不统一，由各生产厂家自行设定，并且型号特别长（由十几个英文字母及数字组成）。在选购时如能正确地提出贴片电阻各种参数及规格，那就能很方便地选购到所需的贴片电阻了。 贴片电感有4种类型，绕线型贴片电感、叠层型贴片电感、编织型贴片电感以及薄膜片式电感。常用的是绕线式和叠层式两种类型。前者是传统绕线电感器小型化的产物;后者则采用多层印刷技术和叠层生产工艺制作，体积比绕线型片式电感器还要小，是贴片电感元件领域重点开发的产品。贴片电感具有小型化，高品质，高能量储存；优异的端面强度良好之焊锡性。具有较高Q值，低阻抗之特点。 贴片电阻和贴片电感都属于SMD行业，但是在本质上面的应用与区别还是存在一定的差异化，在相同的电子产品与行业上都被广泛使用，例如：汽车电子、电脑显示板、智能家具等领域。

变频器制动电阻选的大一个等级影响不大。 制动电阻大一个等级，可以使变频器的过高的直流电压更快的降到安全值，对变频器危害不大。 变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。 当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。 制动电阻功率太大对制动效果的影响 工程师在给变频器选择制动电阻器时，都会考虑到阻值与功率两个方面。如果选择的电阻值达到了要求，但如果电阻器的功率不够，它会在使用过程中因为温度太高而马上烧毁；如果选择电阻器的功率足够大，但其电阻值不合理，也达不到制动的目的。 其实关于变频器制动电阻的选择，是一个老问题，我们都知道电阻选小了不能有效保护变频器，如果选大了呢如果不考虑费用的问题，很多用户会选择大的，认为大的更安全，果真这样吗 在这里，小编告诉大家，首先制动电阻选大一点是可以的，阻值大，则电流就会小，只会降低制动功率，不会损坏制动单元。所以只要设定合适的制动参数又能满足工艺控制要求是可以的。