贴片电容的热冲击效应作用！

贴片电容的热冲击效应作用，贴片电容主体大部分是由陶瓷构成的，贴片电容又叫多层陶瓷电容，而陶瓷的特性比较易碎。贴片电容受到温度冲击时，容易从焊端开始产生裂纹。贴片电容在这点上，小尺寸电容比大尺寸电容相对来说会好一点，主要是因为大尺寸的贴片电容导热没这么快到达整个电容，于是整个贴片电容不同点的温差大，所以膨胀大小不同，从而产生内应力，导致贴片电容出现裂纹。 在贴片电容的焊接工艺上更是要避免用烙铁手工焊接的工艺。烙铁手工焊接有时也不可避免。比如说，对于PCB外发加工的电子厂家，有的产品量特少，贴片电容外协厂家不愿意接这种单时，只能手工焊接；样品生产时，一般也是手工焊接；特殊情况返工或补焊时，必须手工焊接；修理工修理电容时，也是手工焊接。无法避免地要手工焊接M时，就要非常重视焊接工艺。 另外，在M焊接过后的冷却过程中，由于贴片电容和PCB的膨胀系数不同，于是会产生外应力，导致贴片电容出现裂纹。要避免这个问题，回流焊时需要有良好的焊接温度曲线。如果不用回流焊而用波峰焊，那么这种贴片电容失效率会大大增加。 贴片电容只要在通电使用之后都会产生热量，尤其在大电流电路中，贴片电容、贴片电阻的产热量是非常大的，而在设计中，贴片电容的大小也会根据其耐受电压、电流及其功率导致散发的热量来考虑散热率，所以电流及功率越大的贴片电容，表面积也是越大。

制动电阻选大了会怎么样

变频器制动电阻选的大一个等级影响不大。 制动电阻大一个等级，可以使变频器的过高的直流电压更快的降到安全值，对变频器危害不大。 变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。 当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。 制动电阻功率太大对制动效果的影响 工程师在给变频器选择制动电阻器时，都会考虑到阻值与功率两个方面。如果选择的电阻值达到了要求，但如果电阻器的功率不够，它会在使用过程中因为温度太高而马上烧毁；如果选择电阻器的功率足够大，但其电阻值不合理，也达不到制动的目的。 其实关于变频器制动电阻的选择，是一个老问题，我们都知道电阻选小了不能有效保护变频器，如果选大了呢如果不考虑费用的问题，很多用户会选择大的，认为大的更安全，果真这样吗 在这里，小编告诉大家，首先制动电阻选大一点是可以的，阻值大，则电流就会小，只会降低制动功率，不会损坏制动单元。所以只要设定合适的制动参数又能满足工艺控制要求是可以的。