变频器制动电阻选的大一个等级影响不大。 制动电阻大一个等级，可以使变频器的过高的直流电压更快的降到安全值，对变频器危害不大。 变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉，从而实现快速停车。 当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。 制动电阻功率太大对制动效果的影响 工程师在给变频器选择制动电阻器时，都会考虑到阻值与功率两个方面。如果选择的电阻值达到了要求，但如果电阻器的功率不够，它会在使用过程中因为温度太高而马上烧毁；如果选择电阻器的功率足够大，但其电阻值不合理，也达不到制动的目的。 其实关于变频器制动电阻的选择，是一个老问题，我们都知道电阻选小了不能有效保护变频器，如果选大了呢如果不考虑费用的问题，很多用户会选择大的，认为大的更安全，果真这样吗 在这里，小编告诉大家，首先制动电阻选大一点是可以的，阻值大，则电流就会小，只会降低制动功率，不会损坏制动单元。所以只要设定合适的制动参数又能满足工艺控制要求是可以的。

1、钽电容的可靠性会受环境温度影响，例如温度、机械应力等，在使用时需要为电容提供足够的余量。 2、尽量使纹波电流和纹波电压处于较小值。 3、钽电容是有极性的，因此在使用时不能施加反向电压，如果反向电压不可避免，施加时的时间必须很短好，并且不能超过下面的值： ①25℃时，额定电压的10%或1V，取较小值； ②85℃时，额定电压的5%或0.5V，取较小值； ③125℃时，额定电压的1%或0.1V，取较小值。 4、为了确保钽电容有较高的可靠性，建议对于一般应用，使用电压低于额定电压的70%以下，在低阻抗电路或电源电路中，低于额定电压30%以下。 5、使用在易发生短路的电路中时，应该提供更多的余地，保持电容的高可靠性。 6、使用在有浪涌电流通过的电路中时，要给电容增加保护元件，比如串联电阻等。