万用表测试色环电感的阻值

普通的指针式万用表不具备专门测试电感器的挡位，我们使用这种万用表只能大致测量电感器的好坏：用指针式万用表的R×1W挡测量电感器的阻值，测其电阻值极小（一般为零）则说明电感器基本正常；若测量电阻为∞，则说明电感器已经开路损坏。对于具有金属外壳的电感器（如中周），若检测得振荡电感线圈的外壳（屏蔽罩）与各管脚之间的阻值，不是∞，而是有一定电阻值或为零，则说明该电感器存在问题。 补充说明的是：在检测电感器时，数字万用表的量程选择很重要， 选择接近标称电感量的量程去测量，否则，测试的结果将会与实际值有很大的误差。 因为色环电感器属于非标准件，不像电阻器那样可以方便地检测，且在有些电感体上没有任何标注，所以一般要借助图纸上参数标注来识别其电感量。在维修时，一定要用与原来相同规格、参数相近的电感器进行代换。 色环电感如何测电感量 电感量的测量可以用LCR测试仪，LCR测试仪能准确并稳定地测量出电感量。如果没有LCR测量仪，用下图这种电感电容表也可以测量电感量的大小。 万用表测色环电感的好坏 色环电感其外形与色环电阻差不多，但是色环电感两头尖，中间大，和引线衔接的地方是逐渐变细的；而电阻明显的是两边粗，中间细，而且很均匀，和引线衔接的地方是垂直横切面。 一般色环电感是用绿色做底色，而电阻一般是用棕黄色、蓝色或灰白色做底色。 指针式万用表检测电感器好坏的方法：将指针式万用表转换开关置于Rx1挡，红、黑表笔各接电感的任一引脚，根据测出的电阻值大小，可具体分为下述有三种情况进行鉴别： ①被测线圈或色码电感器电阻值为零，其内部有短路性故障。 ②表针转动，被测电感有电阻值读数，电阻值大小与绕制电感器绕圈所用漆包线线径、绕制圈数有直接关系，只要能测出电阻值，则可认为被测绕圈或电感基本正常。 ③表针不动，被测电感电阻值为无穷大，说明其内部有开路故障。 如何测量色环电感的好坏_色环电感好坏判断

AVX钽电容和氧化铌电容应用指南

为了在设计中能正确使用钽电容和氧化铌电容，我们必须充分考虑目标电路和设备的所有重要的电气和物理条件。输入参数通常需要提供电容值，这个值可以根据电源线滤波比、 大压降等计算出来。正确选择电容需要考虑的另一个重要参数是直流工作电压。推荐电压降额使用这个一般规则很重要，对所有钽电容来说降低幅度为50%，氧化铌电容是20%，这意味着钽电容的工作电压 为额定电压Vr的一半，氧化铌电容的工作电压为其额定电压的80%。遵守这个规则很重要，因为这样做可以保护器件免受意外电流浪涌和过压的伤害，而这种情况在汽车电路中很可能发生。然而，用于主输出电路的钽电容降额电压与汽车电池线有很好的隔离，在过压时具有保护作用，并具有缓慢加电模式(软启动电路)，比如低功率DC/DC转换器的输出。在这种情况下，允许使用低至20%的降额幅度。工作温度范围告诉我们选择电容时主要考虑 大温度值，但也要认识到，当高温超过85℃时我们必须使用额外的电压温度降额值。在实际温度下电容允许的 大直流电压被称为类别电压(额定电压只是在室温25℃情况时的其中一种类别电压值)。 如果正常工作温度超过85℃，那么工作降额与温度降额应结合起来考虑。例如，在可能出现浪涌和电压尖峰的电路中 工作温度达125℃的钽电容：工作降额为50%，即电压 为额定电压Vr的50%，125℃时( 坏情况下)的温度降额为33%，即电压 大值是Vr的66%。两者结合后为0.5×0.66=0.33，这意味着钽电容可以在 大为额定电压Vr的33%的电压下使用(针对 差工作条件)。 要想避免电容出现上电或启动电流过载，了解经过电容的 大工作浪涌电流(单峰)很重要。这个电流可以根据电源内部电压以及与待测电容串连的所有器件的内部电阻(包括有效串联电阻ESR)计算出来。工作 大浪涌电流应小于电容的 大允许浪涌电流Ipmax=(1.1×Vr)/(0.45+ESR)。在工作电流太高的情况下可以采取更大的降额幅度，因此选择的额定电压越高，电容的 大浪涌电流Ipmax也越大。 电容的 大纹波电流是流过电容的 大交流电流值，它有两个主要的参数：有效值(rms,ACIrms,Ir)和频率f。纹波电流受限于电容ESR上的电流产生的 大功耗Pd。电容体积越大，允许的功耗也越大，每种体积的功耗是常数。ESR越小，功耗就越小，允许的纹波电容也就越大。参见一般公式Pd=ESR×Ir×Ir。对有较高要求的纹波电流来说，低ESR、大体积、可能多阳极的结构是 选择。