“接触对”导体件呈现的电阻成为接触电阻。 一般要求接触电阻在10-20mohm以下。有的开关则要求在100-500uohm以下。有些电路对接触电阻的变化很敏感。应该指出，开关的接触电阻是在开关在若干次的接触中的所允许的接触电阻的 大值。 在电路板上是专指金手指与连接器之接触点，当电流通过时所呈现的电阻之谓。为了减少金属表面氧化物的生成，通常阳性的金手指部份，及连接器的阴性卡夹子皆需镀以金属，以抑抵其“接载电阻”的发生。其他电器品的插头挤入插座中，或导针与其接座间也都有接触电阻存在。 工作用原理 在显微镜下观察连接器接触件的表面，尽管镀金层十分光滑，则仍能观察到5-10微米的凸起部分。会看到插合的一对接触件的接触，并不整个接触面的接触，而是散布在接触面上一些点的接触。实际接触面必然小于理论接触面。根据表面光滑程度及接触压力大小，两者差距有的可达几千倍。实际接触面可分为两部分；一是真正金属与金属直接接触部分。即金属间无过渡电阻的接触微点，亦称接触斑点，它是由接触压力或热作用破坏界面膜后形成的。部分约占实际接触面积的5-10%。二是通过接触界面污染薄膜后相互接触的部分。因为任何金属都有返回原氧化物状态的倾向。实际上，在大气中不存在真正洁净的金属表面，即使很洁净的金属表面，一旦暴露在大气中，便会很快生成几微米的初期氧化膜层。例如铜只要2-3分钟，镍约30分钟，铝仅需2-3秒钟，其表面便可形成厚度约2微米的氧化膜层。即使特别稳定的贵金属金，由于它的表面能较高，其表面也会形成一层有机气体吸附膜。此外，大气中的尘埃等也会在接触件表面形成沉积膜。因而，从微观分析任何接触面都是一个污染面。 综上所述，真正接触电阻应由以下几部分组成；1）集中电阻电流通过实际接触面时，由于电流线收缩（或称集中）显示出来的电阻。将其称为集中电阻或收缩电阻。

众所周知，变频器一般都需要安装一个或者多个电阻将电动机的再生能量转变为热量消耗出去，常用主要有大功率波纹电阻和铝壳电阻两种，相信也有一部分用户在给变频器制动电阻选型时会有疑问，两种电阻到底哪种好他们有什么异同 首先，两者在外形上差别较大，波纹电阻也叫大功率瓷管电阻，呈绿色管状，因组织太高电阻丝会细，只有100Ω一下CIA可以波纹和无感绕制。我司的这款电阻主要用高频瓷管座电阻基体、康铜及镍铬合金丝做电阻丝、台湾纳米有机硅涂料做表面涂层，具有阻燃性，散热性良好、无毒无气味。在散热性方面优于铝壳电阻，单根 大功率达到15000W，且价格更实惠。 其次，常做变频器制动电阻的铝合金电阻一般为白色的梯形铝壳电阻，顾名思义，就是外壳由具有高散热性的铝合金外壳封闭包装，内部填充保护垫祖逖和电阻丝。我司的该款电阻选用含铝量高达90%以上的铝合金座外壳，壁厚3mm以上，耐高温有机硅树脂和硅粉全封密填充，无铅锡做引线，安全无毒。与波纹电阻相比，它胜在体积小、易紧密安装和附加散热板，具有较好的耐振动和耐气候性，更适合在恶劣环境中使用。 以上就是小编针对波纹电阻和旅客电阻各自做的简单的介绍，相信大家对两者的优缺点都有了一定的了解，两者其实并无孰优孰劣的本质区别，大家只要根据使用环境和所需参数来给变频器制动电阻选型即可。