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查找损坏的电解电容方法
解电容在电器设备中的用量很大,故障率很高。电解电容损坏有以下几种表现:一是完全失去容量或容量变小;二是轻微或严重漏电;三是失去容量或容量变小兼有漏电。 电解电容器是指在铝、钽、铌、钛等金属的表面采用阳极氧化法生成一薄层氧化物作为电介质,以电解质作为阴极而构成的电容器。 电解电容器的漏电阻测量方法及过程详解和注意的事项。 漏电流是电解电容器的三大主要性能指标(电容量、损耗角正切值和漏电流)之一,漏电流过大会直接影响电容在电路中的滤波、隔直流等效果,而在使用大容量电解电容器的长时间定时电路中,该指标对电路的定时精度影响更大。因此,在制作要求较高的电路前,很有必要先测试一下这一重要指标。 查找损坏的电解电容方法: (1)看:有的电容损坏时会漏液,电容下面的电路板表面甚至电容外表都会有一层油渍,这种电容 不能再用;有的电容损坏后会鼓起,这种电容也不能继续使用;(2)摸:开机后有些漏电严重的电解电容会发热,用手指触摸时甚至会烫手,这种电容必须更换;(3)电解电容内部有电解液,长时间烘烤会使电解液变干,导致电容量减小,所以要重点检查散热片及大功率元器件附近的电容,离其越近,损坏的可能性就越大。

变频器为什么有的要用制动单元和制动合金电阻?
不少的生产机械在运行过程中需要快速地减速或停车,而有些设备在生产中要求保持若干台设备前后一定的转速差或者拉伸率,这时就会产生发电制动的问题,使电机运行在第二或第四象限。然而在实际应用中,由于大多通用变频器都采用电压源的控制方式,其中间直流环节有大电容钳制着电压,使之不能迅速反向,另外交直回路又通常采用不可控整流桥,不能使电流反向,因此要实现回馈制动和四象限运行就比较困难。变频器直流侧加放电合金电阻单元组件,将再生电能消耗在功率合金电阻上来实现制动。 一、能耗制动的工作方式? 能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电合金电阻单元组件,将再生电能消耗在功率合金电阻上来实现制动。这是一种处理再生能量的 直接的办法,它是将再生能量通过专门的能耗制动电路消耗在合金电阻上,转化为热能,因此又被称为“合金电阻制动”,它包括制动单元和制动合金电阻二部分。 (1)制动单元? 制动单元的功能是当直流回路的电压Ud超过规定的限值时(如660V?或710V),接通耗能电路,使直流回路通过制动合金电阻后以热能方式释放能量。制动单元可分内置式和外置式二种,前者是适用于小功率的通用变频器,后者则是适用于大功率变频器或是对制动有特殊要求的工况中。从原理上讲,二者并无区别,都是作为接通制动合金电阻的“开关”,它包括功率管、电压采样比较电路和驱动电路。 二、制动合金电阻? (1)制动合金电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括合金电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹合金电阻和铝合金合金电阻两种:前者采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量,并选用高阻燃无机涂层,有效保护合金电阻丝不被老化,延长使用寿命;后者合金电阻器耐气候性、耐震动性,优于传统瓷骨架合金电阻器,广泛应用于高要求恶劣工控环境使用,易紧密安装、易附加散热器,外型美。


