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制动单元和制动电阻的区别
制动电阻和制动单元是两个独立的设备,尽管它们总是连在一起使用,所以区别很明显。制动电阻就是电阻,用来消耗能量的。 在制动单元导通的前提下,马达减速过程中产生的再生能量将以能耗的方式消耗在制动电阻上,从而提高变频器的制动性能以及缩短变频器的制动时间。常州博邦电气“burbund”品牌制动电阻简称“BAR(铝壳电阻)、BWR(波纹电阻)、BPRB(制动电阻箱)、BPRU(制动电阻柜)“在变频器行业内有较高的美誉度。通俗点讲,制动单元就是一个受电压控制的“开关”,由于内部核心部件是一个斩波电路,所以制动单元也叫斩波器,主要通过检测直流电压,判断是否超过启动阀值,之后对内部的IGBT做控制,当电压超过某一个值,晶闸管导通。 制动单元与制动电阻的制动流程 1、当电动机在外力的作用下减速时,电机以发电状态运行,产生再生能量。其产生的三相交流电动势被变频器逆变部分的六个续流二极管组成的三相全控桥整流,使变频器内直流母线电压持续升高。 2、当直流电压达到某一电压(制动单元的开启电压)时,制动单元功率开关管开通,电流流过制动电阻。 3、制动电阻释放热量,吸收再生能量,电机转速下降,变频器直流母线电压降低。 4、当直流母线电压降到某一电压(制动单元停止电压)时,制动单元的功率管关断。此时没有制动电流流过电阻,制动电阻在自然散热,降低自身温度。 5、当直流母线的电压重新升高使制动单元动作时,制动单元将重复以上过程,平衡母线电压,使系统正常运行。

贴片电容在电气领域的作用
电源电路中的滤波功能:滤波是贴片电容功能的重要组成部分。几乎所有的电源电路都会用到。理论上(即假设电容器是纯电容器),电容器越大,阻抗越小,通过的频率越高。但实际上超过1uF的电容器大多是电解电容器,具有很大的电感成分,所以频率高后阻抗会增加。有时候会看到一个电容量大的电解电容器并联一个小电容器,大电容器通过低频,小电容器通过高频。电容器的作用是通过高阻低,通过高频低频。电容器越大,低频越容易通过,电容器越大,高频越容易通过。具体用于滤波,大电容器(1000uF)滤低频,小电容器(20pF)滤高频。 把滤波器比作池塘。因为电容器两端的电压不会突变,所以可以看出,信号频率越高,衰减就越大,可以形象地说,电容器就像一个池塘,不会因为几滴水的加入或蒸发而改变水量。将电压的变化转化为电流的变化,频率越高,峰值电流就越大,从而缓冲电压。滤波器是充放电的过程。


